会社案内

お客様の立場で考え行動する
「くるまに関わるすべての人の笑顔を見るため」
その目的達成そして、それを通じて社会貢献のために働いています

私は、松尾芭蕉「奥の細道」結びの地、岐阜県の大垣市に昭和42年に生まれました。

小さい頃気管支が悪かった私は、夜にセキが止まらなくなるので外では遊べず、いつも一人家の中で遊んでいました。おもちゃはいつもミニカーでした。ミニカーをきれいに並べては走らせ、大人になり自分で車を走らせている姿を想像していたと思います。

とにかく車が大好きで、免許もないのにお小遣いで車の雑誌を買い、国産車では名前を知らない車はないほどでした。ちなみに高校時代の部活は「自動車部」で毎日エンジンをバラしたり組み立てたりしていました。
高校卒業後の進路希望は当然、自動車関係です。

一口に自動車関係といってもメーカー、ディーラー、販売店などさまざまですが、私はトラックディーラーで油ムシ（自動車修理）の道を選びました。油ムシの仕事は、毎日油にまみれてエンジンなどの修理ができるものだと思っていました。しかし実際には毎日車検整備ばかり、会社の休日は正月三が日だけで、私の休暇日は変則。友達とも遊べないおまけに給料も安い。
それでも「石の上にも3年」。3年は続けました。

上司に「自分はやりがいのある仕事がしたいので、退職したい」と申し出たところ、会社からの返事は「新車営業ならやった分結果がでるから営業をやってみないか」といわれました。『やりがい』があるならやってみようと、新車営業に配置替えしてもらいました。

今思うと1,000万円以上もするトラックを、営業が来たからと簡単に買うはずもないのに「やはりオレには営業は無理なのかも」と退職することも考え始めていました。しかし、私は負けず嫌いです。『負け犬』になって逃げ出すことだけは絶対に嫌でした。

半年過ぎたあたりから、急に商談の声がかかり始めおもしろいように新車が売れていきます。「これだ！オレが求めていたのは！」契約書にお客さんがハンコを押してくれる瞬間が最高に心地よかったのを今もおぼえています。そして営業2年目でついに会社から大型部門No.1セールスマンの表彰までされました。表彰はされても給料は安いままです。結果は出せたし、今ならやめても自分は『負け犬』ではないと思い、もっと『やりがい』のある仕事をしようとディーラーを退職しました、

一番『やりがい』を感じられるのは自営ではないかと思い、当時私の父がトラックを運ぶ陸送を自営でしていたので、私も父と一緒に陸送を始めたのが今の美栗陸送のはじまりです。

自営で２年ほど全国を走り回っていましたが、たまたま納車先で知り合った大手陸送会社の所長に誘われて、その下請けにしてもらいました。法人でなければ下請けになれなかったので、私の自家用車を資本にして平成3年2月に有限会社美栗陸送が誕生しました。
ですから、美栗陸送は創業25年を超えている会社です。

創業からの道のりは決して平坦ではありませんでした。二度倒産の危機に立たされています。
一度目は、元請け会社内のトラブルに巻き込まれてある日突然、翌日からの仕事が全くなくなった時です。そのときは、お付き合いのあったお客さんに助けられてなんとか持ち直しました。
二度目は、下請けとして輸出車両の輸送をしていたのですが2008年から、円高の影響で輸出車両の物量が激減し、そこに追い討ちをかけたのがリーマンショックでした。

悪いことは重なるもので、会社創業以来のお付き合いで、運送の許可を取る時、家賃なしで敷地の一角を車庫に貸してくださり、個人的にも、私の結婚式の仲人までしていただいた会長さんから、平成21年3月30日の深夜、突然電話があり「栗本君、本当に申し訳ない。今日、東京地裁に破産手続きの申し立てに行ってきた。うちの会社、倒産だ。迷惑かけて本当にすまない。明日、破産管財人が来るからその前に君の会社の備品などは片付けてほしい。」

これは現実なのか？頭の中が真っ白で「もうダメだ。不況なのにこの穴を埋められる仕事のアテもないし、三か月分の運賃の支払い手形がただの紙」俺はどうなるのだ、家族は、従業員は…
過去の想いが頭を巡り悔しさと憤りで、涙が出て朝まで眠れませんでした。

連鎖倒産を避けるため、従業員の3分の1は辞めてもらい、余分なトラックは売却し、銀行にも返済の延期などをお願いしましたが倒産までのカウントダウン。いつまで持ちこたえられるのか、景気はいつ回復するのか、不安と倒産の悪夢で眠れない日々。
いっそ、つぶれる前に辞めてしまおうか。でも、こんな私でも今まで、支えてくださったお客さんや、従業員がいる。恩返しもせずに自分だけ逃げていいのか？自問自答の繰り返し。

しかし一度、結果が出始めると、新しくお付き合いさせていただくお客さんの笑顔が私の活力源になり、また繰り返し実践してみる。すると次々とよい反応があり、新たなお客さんとのお付き合いをさせていただくようになりました。

今では、経営の勉強はもちろん、労務関係に至るまで、経営者の本来の仕事を最優先するようにし、毎日自分が経営者として仕事をしていることに『やりがい』を感じ、楽しくてしかたありません。私の経営者としての前向きな取り組みは、マスコミなどでも注目されるようになり、頻繁に新聞に掲載されています。

そんな私が、自営でトラックを回送していたころより、気をつけているのが、例えば私が新車を回送したとします。その新車をどこの誰が運転することになるかは、分かりませんが、その新車が納車されたときの、その人の笑顔と、これから新車に乗るというワクワク感は想像できます。その笑顔とワクワク感のためには、納車までの間に事故等ないように十分気をつけなければならないと思っています。
もちろん、新車だけではありません、中古車でも個人の方のお車でも、｢人さまの車をお預かりする｣立場のものとして、日ごろから従業員一同、安全はもちろん、納品時の接客マナー等の向上に努めております。

しかし、あってはならない事ですが、万が一事故等が発生してしまった場合に備え、三井住友海上火災保険にて商品車輸送用の自動車保険にも加入しております。小さな会社だからこそ、備えは万全ですし、対応は早いです。

最近、個人の方に車の輸送をご依頼されることが結構あるのです。個人の方からの依頼だと一度キリの場合がほとんどですが、うちには個人の方のリピーターがいるんです。なぜだかわかりますか？
理由は、単に車を運ぶだけでなく、車の修理のことや、保険、運んだ先でナンバーを変えるにはどうしたらいいかなどのご相談にも親切、丁寧に応えさせて頂いているからです。

美栗陸送は単に車を運ぶことではなく、関わった方の笑顔のために活動している企業です。ぜひともあなたの笑顔も見せていただきたいと思います。
あなたのお役に立てるようでしたら今すぐご連絡ください。